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驅動輪磨損的原因
驅動輪輪齒的磨損常發(fā)生輪齒的根部、前后側面、左右側面和輪齒頂部。當推土機向前行駛，輪齒托起履帶銷套時，磨損發(fā)生在輪齒的前側面；反之，履帶拖拉機驅動輪，當推土機向后行駛時，磨損發(fā)生在輪齒的后側面。當履帶太松，產生履帶偏斜，輪齒沖擊鏈軌節(jié)的側面時將造成驅動輪輪齒側面的磨損。
驅動輪輪齒的另一磨損形式是頂部磨損。頂部磨損發(fā)生在履帶與驅動輪輪齒被粘性物質填塞，驅動輪輪齒與履帶銷套的嚙合關系被改變時。當推土機向前行駛時，就會在驅動輪驅動側的齒背面的頂點和銷套的側面劃下印痕。
湖北中特工程機械有限公司主要產品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，扶手帶驅動輪，實現(xiàn)節(jié)距從90mm至228.6mm配套系列化，柳工驅動輪廠家，主要代表性的配套的機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現(xiàn)代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。中特工程機械公司的主要產品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。如果您需要采購優(yōu)質驅動輪，歡迎您隨時與我們聯(lián)系，中特工程期待與您的服務！
驅動輪可能存在問題：
輕型壓路機行駛過程中，驅動輪，如果壓路機2個驅動輪接觸的路面摩擦力不同，會使某個驅動輪附著力降低，從而造成附著力低的驅動輪打滑。此時行走泵向打滑驅動輪的行走馬達大量供油，驅動打滑的驅動輪快速空轉，未打滑驅動輪的行走馬達只分到少量、甚至沒有壓力油，造成壓路機驅動力大大下降，以致不能行走，影響壓路機施工作業(yè)。當輕型壓路機通過坡形板開上貨車時，整機重心偏向后輪，前輪分配的載荷減少，也會造前輪附著力降低而打滑，同樣會導致后輪不能正常工作。
驅動輪的改進方法：
為了避免輕型壓路機2個驅動輪打滑，我們在其前行走馬達4的油路中設置防打滑閥3。防打滑閥3由二位四通電磁閥及節(jié)流閥組成，其安裝部位如附圖所示。設有防打滑回路的壓路機設置有正常行走模式和防打滑模式。
正常行走模式時，防打滑閥的二位四通電磁閥斷電，其閥芯的上位工作，處于導通狀態(tài)。液壓泵輸出的壓力油直接進入后輪行走馬達2，同時通過防打滑閥的二位四通電磁閥的上位進入前輪行走馬達4，壓力油經后輪行走馬達和前輪行走馬達4后流回液壓泵，后輪行走馬達2和前輪行走馬達同時工作，實現(xiàn)壓路機正常行走。
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